Machinehead100 ..........CAP370 !!!!!!!!!

Bonjour bonsoir

voila donc mon embarcation un CAP370  comme pas mal d'entre vous. ne trouvant pas mon bonheur dans les coques en fibre pour réaliser un bass boat j'ai finalement craquer pour ce petit ensemble de 2001 ou il y a un peu de travail a réaliser :

nettoyage de la coque pour enlever le reste d'antifouling je suis preneur si vous avez des conseilles ou des astuces

nettoyage et révision du moteur johnson 25ch 2t (ref J25RVSID)  : pompe a eau , bougies, huile d'embase (si vous voyez d'autres trucs il faut me le dire!!) et un bon site ou commerçant avec des petits prix pour les pièces

Apres je veux lui ajouter un moteur electrique a l'avant  (je suis preneur de bon plan car les prix ça pique!!!), un sondeur mais je pense utiliser le HDS5 que j'ai sur le kayak faut juste que je trouve un sonde (si vous avez une qui prend la poussière et également réaliser un platelage sur toute la partie avec des rangements en dessous

voila donc les photos de la bête







petite question au passage vous savez comment demonter la barre de fer de la photo il y a un boulon en laiton qui m'empeche de sortir 2 elements de la pompe à eau

Bonjour,

Pour le nettoyage = Tampon Jex et cif

oui j'ai fait un essai a l'ajax poudre pas mal aussi mais pour le moment je suis sur le moteur

Salut

Pour l'avoir fait récemment ,tu regardes la piece conique sur la tige .
Elle est fendue ,donc tu ecarte un peu et tu la sort ,tout descend ensuite et tu peux tout changer facile

aa+

bonne base. 
bon courage !! 

norbert 07 a écrit:

Salut

Pour l'avoir fait récemment ,tu regardes la piece conique sur la tige .
Elle est fendue ,donc tu ecarte un peu et tu la sort ,tout descend ensuite et tu peux tout changer facile

aa+

si je comprend bien il faut que je pousse vers le haut le boulon en laiton et il va laissé apparaitre une petite piece conique qui s’enlèvera ?

FrakassoR a écrit:

bonne base. 
bon courage !! 

je dois allé voir ricou pour prendre des idées

La piece que l'on voit sur la photo en bout de tige (elle a l'air sertie mais est fendue donc s'enlève en écartant un peu).
Une fois enlevée ,tout descend .
N'oublie pas de huiler la cage inox ou se loge la turbine car la turbine neuve exerce une telle pression ,une fois emmanchée que cela fait baisser ton ralenti les premiers temps

norbert 07 a écrit:

La piece que l'on voit sur la photo en bout de tige (elle a l'air sertie mais est fendue donc s'enlève en écartant un peu).
Une fois enlevée ,tout descend .
N'oublie pas de huiler la cage inox ou se loge la turbine car la turbine neuve exerce une telle pression ,une fois emmanchée que cela fait baisser ton ralenti les premiers temps

tu parles bien de la pièce en laiton entourée de rouge ?



je regarderais mieux demain mais je suis sur à 99% que j'ai pas vu de fente dedans

Exact

Lors du démontage ,j'ai eu la meme reflexion que toi .On y voit rien
Je me demandais pourquoi ils avaient serti cette p.....de pièce
Après un coup de fil a un mécano nautique ,le mec m'a expliqué la démarche à suivre .
Après nettoyage ,tu verras qu'elle est fendue
Garanti

si besoin d'info n'hésite pas
comme on a les mêmes goûts musicaux, je t'aiderais volontiers

FrakassoR a écrit:

si besoin d'info n'hésite pas
comme on a les mêmes goûts musicaux, je t'aiderais volontiers

ça sera avec plaisir

norbert 07 a écrit:

Exact

Lors du démontage ,j'ai eu la meme reflexion que toi .On y voit rien
Je me demandais pourquoi ils avaient serti cette p.....de pièce
Après un coup de fil a un mécano nautique ,le mec m'a expliqué la démarche à suivre .
Après nettoyage ,tu verras qu'elle est fendue
Garanti

bon ben je viens de la gratter dans tous les sens elle brille bien ma pas de fente

machinehead100 a écrit:

FrakassoR a écrit:

bonne base. 
bon courage !! 

je dois allé voir ricou pour prendre des idées

tu peux aussi poser des questions a Frakassor, je lui ai acheté, sont bateau ;-)

Ricou84 a écrit:

machinehead100 a écrit:

FrakassoR a écrit:

bonne base. 
bon courage !! 

je dois allé voir ricou pour prendre des idées

tu peux aussi poser des questions a Frakassor, je lui ai acheté, sont bateau ;-)

oui je sais mais je suis tres visuelle j'aime bien toucher pour me rendre compte de comment c'est fait, comment ça a été monté étant un peu "con" il faut mieux me montrer un foi que de m'expliquer 10 fois je comprends mieux

ok je comprend, tel moi demain vers 10h30

Et bien ,il sagit peut etre d'un autre montage qu'il auraient modifié suivant l'année !
Le montage est pourtant strictement identique .Il est vrai que si le mécano ne m'avait pas décrit le montage ,je n'aurai rien vu.
Maintenant ,si le montage est différent ,il doit etre vissé et non clispé (mais j'en doute).

Désolé si je n'ai pas pu t'aider

norbert 07 a écrit:

Et bien ,il sagit peut etre d'un autre montage qu'il auraient modifié suivant l'année !
Le montage est pourtant strictement identique .Il est vrai que si le mécano ne m'avait pas décrit le montage ,je n'aurai rien vu.
Maintenant ,si le montage est différent ,il doit etre vissé et non clispé (mais j'en doute).

Désolé si je n'ai pas pu t'aider

je reregarderais demain a la lumiere du jour pour etre sur mais la franchement j'ai rien vu de tel

tu as quoi comme modele de moteur et de quelle année?

Salut Machinehead,
En principe, la petite pièce que t'as entouré en rouge coulisse sur la tige métallique. (Force un peu et ça va y aller). Dessous tu trouveras un petit cône en cautchouc que s'enlève facilement.

charly SCR a écrit:

Salut Machinehead,
En principe, la petite pièce que t'as entouré en rouge coulisse sur la tige métallique. (Force un peu et ça va y aller).  Dessous tu trouveras un petit cône en cautchouc que s'enlève facilement.

OK je vais aller voir cela

salut

tu as quoi comme modele de moteur et de quelle année?

le moteur sur lequel j'ai changé le kit n'est pas le mien ,moi j'ai un yam.
C'était un Johnson bombardier de 2002 en 25 cv.
Regarde bien car je pense que le principe est le meme (soit mon systeme soit celui décrit par charly ).
la piece conique est inserrée dans une gorge de l'arbre et se démonte en forçant ,mais ça vient bien .

Amuse toi bien

bon alors petit retour avec une photo en bonus si ça peu aider des futurs mécano en herbe comme moi

il fallait simplement prendre une clé a pipe de 13 ouverte au cul, un petit marteau caoutchouc un petit coup et la miracle le boulon remonte sur la tige et laisse apparaitre un petit cône en plastique fendu qu'il faut écarter et tout va sortir simplement!!!

machinehead100 a écrit:

bon alors petit retour avec une photo en bonus si ça peu aider des futurs mécano en herbe comme moi

il fallait simplement prendre une clé a pipe de 13 ouverte au cul, un petit marteau caoutchouc un petit coup et la miracle le boulon remonte sur la tige et laisse apparaitre un petit cône en plastique fendu qu'il faut écarter et tout va sortir simplement!!!

Et ben tu vois, c'était pas compliqué.

Rien n'est compliqué il faut juste bien souvent juste le savoir, la technique, le temps et le matériel