Amende fluvial peche en dérive

Il parait sur sur Lyon, Villeurbanne la fluviale ne rigole pas en voici l'exemple parfait.

Voilà un article que j'ai récupéré ici

http://traditions-peche.naturalforum.net/t2042-le-maitre-de-la-peche-au-silure-epingle-par-la-brigade

J'ai une question vous est t-il arrivé de vous faire verbaliser en pêchant en dérive, car la l'article est édifiant, même en contrôlant sa dérive à l'électrique il a été bon pour une prune avec un bon mensonge : soit disant il gênait un bateau alors que pas du tout...

Comment pouvons nous pêcher en règle maintenant si on a pas le droit de se laisser dériver à l'électrique ??


Un pêcheur épinglé par la brigade fluviale du Rhône


Le 7 juin 2008, il navigue à la Mulatière lorsqu'il voit fondre sur lui la brigade fluviale. Celle-ci lui reproche deux choses : avoir laissé dériver de façon incontrôlée son embarcation, et avoir gêné le bateau de tourisme L'Hermès dans son passage. Le pêcheur conteste, et on en reste là. Mais huit mois plus tard, il reçoit par courrier deux procès verbaux confirmant les infractions. Soit 422 euros d'amende que l'intéressé conteste.

L'audience a eu lieu hier devant le tribunal de police à Villeurbanne, avec dans la salle des amis pêcheurs pour lesquels ce procès est celui de toute la corporation. Ce pêcheur naviguait-il de façon incontrôlée ce 8 juin ? « Lorsque je pêche, j'utilise un moteur électrique moins bruyant que le thermique car le silure est un poisson craintif. J'en ai même fait la démonstration aux policiers ». A-t-il gêné L'Hermès que les policiers ont vu s'écarter dangereusement de sa route ? « L'Hermès, je l'ai croisé des centaines de fois sans jamais me mettre en travers de son passage », répond il. Mais c'est surtout un autre document officiel qui a semé le trouble. A la demande du président de l'Union lyonnaise des pêcheurs à la ligne, le garde-pêche a eu accès au livre de bord de L'Hermès sur lequel aucun incident n'est mentionné.

« Que faut-il penser de ces explications contraires ? » a avoué la procureure, pour qui les procès-verbaux et le professionnalisme des fonctionnaires de la brigade fluviale ne peuvent être remis en cause. Elle a requis deux amendes de 250 euros à l'encontre du pêcheur. Le tribunal n'a pas écarté l'hypothèse de demander un supplément d'enquête. Le jugement a été mis en délibéré au 5 mai.

source: http://www.leprogres.fr/fr/region/la-loire/loire/article/402300,182/Le-maitre-de-la-peche-au-silure-epingle-par-la-brigade-fluviale-du-Rhone.html

@+

Salut,

C'est une affaire classée pour Xavier, et cette mésaventure ne date pas d'hier !!

A++..

Oui je l'ai appris, relaxé et tout. Savez vous si il y a a eu d'autres cas ?


L'astuce consisterait à placer son électrique dans l'eau pour faire croire à la fluvial qu'il y a moyen de propulsion

Bonjour,

Mais ou as tu lu qu'il avait été verbalisé car il pêchait en dérive ?????????????
On lui a reproché de se laisser dériver mais pas de pêcher en dérive !!!!

C'est un peu pareil non ? Du moment que l'on se laisse dériver même si l'on pêche ou non on est verbalisable.

Bonjour,

On oublie la pêche : le code de navigation interdit de se laisser dériver.
Tu n'as pas le droit de couper ton moteur et de dériver au gre du courant dans le chenal.

Attention, je ne dis pas qu'il était en faute mais je t'explique ce qui lui était reproché !

donc comme l plupart on un moteur electrique , on navigue pas au gré du courant dans le chenal si jai bien compris

Bonjour

Oui Mickael, tu as raison.

Je suis comme tout le monde : dérives pour pêcher. Mais si toutefois, j'apercois un bateau qui pourrait être la brigade fluviale, je mets le moteur en route.
On commet tous des erreurs tout en sachant que ... par exemple, les gilets.

Et oui, peu de personnes les portent pourtant c'est obligatoire alors à l'arrivée de la VNF, on se précipite pour le porter.

^^ on aime jouer au chat et a la souris

Mettre le moteur quand la vnf ou la police fluviale arrive !


Ok je notte, bien que nous n'avons pas trop de contrôle c'est bon à savoir.


De toute manière il est stipulé dans la loi à peu près mot pour mot de ne pas se laisser dériver "sans moyen de propulsion" Il n'est pas précisé thermique ou électrique. Donc avec un électrique dans l'eau on est couvert. Si la vnf arrive on le met en vitesse 1 et on leur montre qu'il tourne. Pour les ipilot c'est encore mieux car il tourne déjà dès que l'on le met à l'eau...


Enfin c'est très con d'en arriver là mais bon...

Bon ce post avait pour but de me donner une combine en cas de contrôle, je l'ai eu merci à tous.